SOSTENIBILIDAD DE LA MISIÓN

Con nuestro proyecto The FAST One, nos hemos propuesto utilizar un soporte tecnológico para demostrar lo que es técnicamente factible en el ámbito de la sostenibilidad. Queremos dar un ejemplo de sostenibilidad en el transporte marítimo operando de forma sostenible un barco muy rápido en la ruta más larga imaginable: ¡una VUELTA alrededor del globo!

Nuestros principales objetivos de sostenibilidad SON :

Reducción significativa de las emisiones

Optimización significativa del consumo

Prueba de concepto:

¡Récord mundial! Daremos una prueba de sostenibilidad incluso CON UN alto rendimiento y UN funcionamiento continuo DE una nueva vuelta al mundo en tiempo récord –

¡24.000 millas náuticas a 40 nudos en 40 días!

Objetivo de sostenibilidad, Reducción de emisiones:

Los motores de combustión interna disponibles AMPLIAMENTE en el mercado verán reducidas sus emisiones de forma significativa al utilizar combustible sintético (e-fuel) sin necesidad de una costosa conversión. El miembro de nuestro equipo, el Prof. Dr. Rüdiger Eichel, director del Centro de Investigación de Jülich, tiene una gran experiencia en el campo de los combustibles sintéticos y la aporta a nuestro proyecto.

Objetivo de sostenibilidad, Optimización del consumo:

Un factor clave es la eficacia y el rendimiento de nuestra plataforma.
«The Fast One» es un catamarán planeador basado en un hidrodeslizador que combina las ventajas de un barco planeador con las de un hidrodeslizador puro.

Dos alas fijas entre los cascos reducen el calado, disminuyen la resistencia y permiten una velocidad de crucero muy alta incluso en condiciones exigentes. Este principio, desarrollado por el miembro de nuestro equipo e hidrodinamista Prof. Karl-Günter Hoppe, de Sudáfrica, se ha puesto en práctica con frecuencia.

Combinado con un diseño pionero desde el punto de vista aerodinámico e hidrodinámico y una gran proporción de construcción ligera, el resultado es un tipo de embarcación inusualmente potente. Como resultado, podemos demostrar una mejora del rendimiento de alrededor del 40% y garantizar velocidades sostenidas de más de 40 nudos, incluso en condiciones DURAS DE LA MAR.

La seguridad:

Las elevadas velocidades de la embarcación en casi todas las condiciones meteorológicas y de visibilidad exigen un reconocimiento de la zona marítima con mucha más antelación de lo que suele ser habitual, siendo especialmente importante la detección fiable de objetos y obstáculos flotantes. Al utilizar la electrónica de posicionamiento más moderna disponible, también estamos marcando un nuevo hito en materia de seguridad.

Relevancia para la navegación y la sociedad en general:

No perseguimos un proyecto de nicho exótico, sino que nuestro concepto puede aplicarse 1:1 en la producción en serie, con beneficios sostenibles demostrables.

Nuestro yate se basa en una plataforma escalable de probada eficacia, con potencial para una amplia gama de embarcaciones especialmente rápidas que pueden ser explotadas de forma sostenible:

• Guardacostas
• Aduanas
• Marina
• Transporte/operación de ferrocarriles
• SAR/Salvamento en alta mar/Intervención
• Licitaciones de parques eólicos

Dado que la producción de combustibles sintéticos a gran escala y su disponibilidad se encuentran actualmente en fase de desarrollo, nuestro tipo de buque ya alcanza una eficiencia extraordinaria con los combustibles convencionales sin ninguna restricción (la reducción adicional de emisiones que se busca se basa entonces únicamente en la optimización del consumo).

Con nuestro proyecto queremos dar a conocer los combustibles sintéticos y su potencial en el mundo marítimo, después de que la industria de la aviación en particular, pero también la del automóvil, hayan reconocido ya este potencial. En este sentido, vemos nuestro proyecto como un proyecto PILOTO (faro), con gran carisma y alcance.

EL RESCATE MARINO

¿Sabía que los ahogamientos son la tercera causa de muerte en el mundo?

Nuestro agradecimiento a todos los hombres y mujeres que SU MISIÓN HA SIDO EL RESCATE DE PERSONAS QUE ESTABAN EN PELIGRO EL EN MAR.

En las naciones industrializadas, esta batalla puede decidirse a menudo a favor de los humanos mediante el uso de modernos equipos de rescate. En los países en desarrollo, por desgracia, no se dispone de una red de rescate resistente a nivel nacional. Especialmente en los lugares en los que la gente sigue dependiendo del mar como fuente de alimento, los accidentes trágicos ocurren fuera de la vista DE LAS PERSONAS (del público). El calentamiento global agravará aún más la situación en estos tramos costeros.

Junto con la «Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger» (Sociedad Alemana para el Rescate de Náufragos), como socio y colaborador ideal, ponemos los conocimientos adquiridos en nuestra vuelta al mundo a disposición del desarrollo del moderno rescate internacional en alta mar.

Si hay interés y demanda, nuestro barco puede convertirse en la unidad de salvamento más moderna y rápida del mundo una vez finalizada nuestra misión. Nuestro barco puede estar disponible como portador de tecnología y para apoyar el servicio de rescate, y estar siempre allí donde más se necesita la ayuda.

CONVERTIRSE EN SOCIO

Nuestra planeada vuelta al mundo más rápida es la suma de la MÁS alta tecnología, la logística perfecta y el máximo rendimiento humano de un equipo, pero sólo es posible gracias a los patrocinadores y su apoyo con recursos materiales y financieros. Por ello, ofrecemos a nuestros patrocinadores una plataforma absolutamente única para la comunicación de su marca. Las tres fases del proyecto ofrecen excelentes oportunidades de marketing y relaciones públicas en un amplio espectro de medios de comunicación:

2. La vuelta al mundo:

Viaje de 40 días con récord mundial, con importantes actos de relaciones públicas en determinados puertos.

3. marketing:

El récord mundial como referencia de competencia, impulsor de la imagen y nuestro yate de récord mundial como elemento de exposición que llama la atención en eventos y ferias.

Usted quiere ser compañero / patrocinador o tiene preguntas / animaciones a las relaciones publicas? Entonces mandarnos un e-mail: f.hartmann [at] the-fast-one.com

Usted quiere informaciones de la planificación de proyectos o quiere contactar nuestro equipo? Entonces mandarnos un mensaje: j.pihl [at] the-fast-one.com